Mk-Group, presne tak sa volá Nemecká firma, ktorá sa v rámci svojho programu Care-Energy zaoberá využiteľnosťou elektrického prúdu. Medzi množstvo aktivít, ktoré tento program zahŕňa, patri aj pre nás zaujímavá činnosť. Tou je inštalácia elektromotoru do súčasne vyrábaných automobilov, ktoré pôvodne poháňa spaľovací motor.
Spoločnosti Hybrid Racing AG ( za účasti jej prezidenta bývalého pilota F1 H.H.Frentzena ) a Lithium technology Corporation ( LTC ) postavili pre preteky 24 hod. Nurburgring závodné vozidlo s hybridným pohonom. Vozidlo s rozmermi 4460 x 1998 x 1114 mmm ( d x v x š ) a rázvorom 2700 je odvodené od cestnej verzie vozidla Gumper Apollo.
Ako to už býva dobrým zvykom, automobilky sa po určitom čase, ktorý ten daný typ strávi na trhu, rozhodnú pre menšiu modernizáciu. Či už sa jedná o facelift alebo len drobné zmeny na podvozku či v interiéri, automobilky tým chcú zväčša napraviť to, čo sa im nepodarilo hneď od počiatku výroby. Takémuto kroku sa nevyhla ani Honda Insight, ktorú čakajú drobné zmeny pre modelový rok 2011.
Odporcovia elektromobilov uvádzajú dve výhody vozidiel so spaľovacím motorom, ktorými sú nízka cena a väčší dojazd. Švajčiarska spoločnosť ReVolt Technology tvrdí, že nabíjateľný zásobník elektrickej energie na báze zinok-vzduch dokáže tieto „problémy“ vyriešiť. Zásobník elektrickej energie ponúka vyššiu uskladniteľnú energiu ako dnes najviac používaný zásobník na báze lithium-ion.
Brammo Empuls je už v poradí druhým elektrickým motocyklom, ktorý vypustí táto oregonská spoločnosť do sériovej výroby. Po tom ,čo v roku 2008 uviedli na trh svoj prvý elektrikou poháňaný model Enertia sa stala spoločnosť Brammo jednou s prvých, ktorá elektrický motocykel vôbec ponúkala.
Vývoj v automobilovom priemysle bol vždy o peniazoch a o tom, aké percento zo svojich ziskov je ochotná automobilka obetovať pre lepšie zajtrajšky. O to dôležitejšie sú investované peniaze v prípade, ak vývoj napreduje neskutočnou rýchlosťou, tak ako je v prípade hybridov či elektromobilov.
Na minuloročnom LA Auto Show bol predstavený prototyp vozidla CMT-380 vybaveného mikroturbínou Capstone C30 s výkonom 30 kW, ktoré spája výhody hybridného pohonu s parametrami športového vozidla.
Páni z Toyoty majú nárok na malé oslavy. Dôvodom je počet predaných kusov azda najpopulárnejšieho a najznámejšieho hybridného vozidla na svete. Samozrejme jedná sa o Toyotu Prius, ktorej sa na území Európy podarilo predať už 200.000 kusov, pričom len za posledné dva roky sa podarilo predať presnú polovicu z tohto počtu.
Pred rokom predstavila spoločnosť VW prototyp elektromobilu E-Up a už bolo oznámené, že s jeho predajom by sa malo začať „netradične“ na americkom trhu v r.2013. Ide o trojdverový hatchback 3+1 s malými rozmermi 3199 x 1641 x 1468 mm ( d x š x v ), krátkym predným previsom 555 mm a ešte kratším zadným previsom 454 mm.
Elektrický automobil Chevrolet Volt poskytne zákazníkom v USA bezprecedentnú, štandardnú záruku na svoju lítium-ionový akumulátor v dĺžke 8 rokov/100 000 míľ. Vo sfére automobilizmu je to najdlhšia, najrozsiahlejšia záruka pre elektrický automobil a je bezplatne prenosná na ďalších majiteľov vozidla.
Spriatelené portály: Správy | basnicka.sk | macka.sk | Webdizajnové štúdio DesignAgent
