Určite si mnoho z vás pamätá na článok, ktorý bol zverejnený len pár dní pred začiatkom Ženevského autosalónu. Obsahom článku bol kvázi zoznam elektromobilov či hybridov, ktoré by sme mali v Ženeve vidieť. Už tento zoznam predznamenával, že tohtoročná výstava bude znova o čosi zelenšia ako tá predchádzajúca.
V doposiaľ zverejnených príspevkoch z Ženevského autosalónu sme sa doteraz nevenovali ani jednému konceptu, ktorý by pochádzal z Francúzskej automobilky. A to by bola určite škoda, pretože všetky automobilky tohto pôvodu na výstave predstavili veľmi zaujímavé štúdie.
Honda CR-Z, ktorá má niesť dávny odkaz na legendárnu CR-X si svoju svetovú premiéru odbila na americkom autosalóne v Detroide. V Európe sa mala predstaviť na 80. ročníku ženevského autosalónu. A že sa predstavila vo veľkom štýle, snáď netreba ani hovoriť. V stánku Hondy sa prezentovalo hneď niekoľko vydaní tohto, musím povedať veľmi vydareného, hybridného kupé.
Určíte sa viacerí zhodneme na tom, že pravé táto Štuttgartská značka sa postarala azda o jeden z najväčších rozruchov na celom ženevskom autosalóne. Ako som spomínal už v predošlom článku, značka zakladajúca si na športovom imidži plánovala predstaviť v Ženeve veľmi kontroverzný hybrid.
Značku Lotus netreba snáď žiadnemu fanúšikovi motorizmu nejak zvlášť predstavovať. Ide o automobily, ktoré sa preslávili svojimi športovými výkonmi v rôznych odvetviach motošportu. Značka, ktorá vždy preferovala radšej znižovanie hmotnosti vozidla namiesto toho, aby sa hnala sa obrovskými výkonmi motorov.
Blížiaci sa autosalón v Ženeve dáva o sebe vedieť ako sa patrí. Dennodenne pribúdajú správy o novinkách, ktoré plánujú automobilky na tomto významnom autosalóne predstaviť. Medzi tieto novinky patri aj tá z koncernu PSA ktorá hovorí o tom, že Peugeot v Ženeve predstaví novú štúdiu pod názvom 5 by Peugeot.
Verím tomu, že väčšine z vás neunikla informácia, ktorá sa dostala do sveta na konci minulého týždňa. Tá sa týkala novo predstaveného VW Touareg, ktorý sa dočkal svojej druhej generácie. Toto obľúbené SUV sa dizajnovo priznáva k svojej rodine a hlavne na prednej maske rozpoznáte črty súčasnej dizajnovej línie VW, podľa ktorých bol navrhnutý Golf či Polo.
Automobilku KIA netreba v našich končinách nejako špeciálne predstavovať. Táto automobilka patri medzi tie najobľúbenejšie na Slovensku. Nemožno tak isto opomenúť aj asi najmodernejšiu fabriku v Európe, ktorú sa automobilka rozhodla postaviť pri Žiline. V nej sa ako prvá začala vyrábať mimoriadne obľúbená KIA CEED, ktorá ako prvé vozidlo ponúkala už v základe 7 ročnú záruku.
Všetci sme si zvykli, že Toyota patrí medzi priekopníkov v oblasti zelených áut. Treba pripustiť, že ešte donedávna automobilka v tejto oblasti moc konkurentov nemala. Toyota či Lexus ponúkali po dlhú dobu to, čo iným automobilkám v segmente chýbalo.
Veľa krát mám možnosť počúvať alebo čítať pripomienky na to, ako dlho trvá samotný nábeh výroby jednotlivých modelov. Koniec koncov, niekoľko z vás tento názor vyjadrilo aj na našej stránke. Je pravda, že väčšina správ, ku ktorým sa dostaneme, už obsahuje jednotlivé parametre plánovaných automobilov, no správa sa vždy končí tým, kedy plánujú spomínaný model uviesť do výroby.
Spriatelené portály: Správy | basnicka.sk | macka.sk | Webdizajnové štúdio DesignAgent
