Koncern PSA dostal pôžičku 200 miliónov eur!
V kategórii:
Vývoj v automobilovom priemysle bol vždy o peniazoch a o tom, aké percento zo svojich ziskov je ochotná automobilka obetovať pre lepšie zajtrajšky. O to dôležitejšie sú investované peniaze v prípade, ak vývoj napreduje neskutočnou rýchlosťou, tak ako je v prípade hybridov či elektromobilov. Ako som napísal už niekoľkokrát, podcenenie vývoja na poli hybridov či elektromobilov by v konečnom zúčtovaní mohlo stáť automobilky až príliš veľa, a to samozrejme nechce žiadna automobilka dopustiť.
Dôkazom toho je aj počínanie si koncernu PSA. Výkonný viceprezident PSA Peugeot Citroën pre financie a strategický rozvoj Frédéric Saint Geours podpísal v priebehu tohto týždňa s viceprezidentom Európskej investičnej banky (EIB) Philippom de Fontaine Viveom zmluvu o pôžičke vo výške 200 miliónov eur. Táto pôžička bude využitá na financovanie vývoja plug-in hybridov pod krídlami tohto francúzskeho koncernu. Mimochodom celková suma, ktorá má byť do vývoja naliata sa vyšplhala až na hodnotu 400 miliónov eur!
![]()
Koncern PSA neskrýva svoj úmysel vyvinúť hybridný systém, ktorého základom má byť vznetový motor HDI. Teoreticky sa jedná o ideálne spojenie týchto dvoch druhov pohonu, kde vznetový motor bude poháňať hybrid hlavne na cestách mimo mesta a elektromotor sa bude starať o presuny po meste, samozrejme pokiaľ to dovolí kapacita akumulátora.
EIB nie je v odvetví pôžičiek pre automobilky žiadaným nováčikom, svoju spoluprácu s koncernom PSA úspešne budujú už 25 rokov. Okrem toho má táto banka vo svojom portfóliu program “čisté európske cesty“, ktorý má podporiť vývoj automobilov, ktoré sa postarajú o celoeurópske zníženie produkcie CO2. Okrem toho ma tento program pomôcť európskej ekonomike spamätať sa z otrasov, ktoré zapríčinila kríza. Myslím, že čiastka 8.6 miliardy eur, ktoré EIB už investovala do tohto programu hovorí za svoje.

Komentáre
kofi
07.27.2010 14:41
je to oblast neprebadana.
je to oblast neprebadana. niekto da prachy a niekto caka na starte v podrepe ci tam konkurencia nieco najde. V kazdom pripade je to zatial temer volny trh, kde sa da sprintom ziskat naskok. otazne je len ci to za to stoji. vstko je otazka prachod a ziskov.
Anonym
07.28.2010 17:00
vsetko je to otazka pristupu
vsetko je to otazka pristupu statu k danej problematike...ak by napriklad stat zaviedol poplatok za vstup auta do mesta ako je to napr. v londyne ale osolobodil resp zvyhodnil by elektromobily tak by sme videli ako ryxlo by sa tu zacali elektromobily predavat
Poslať nový komentár